GB/T 28807-2012 轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性
标准编号：GB/T 28807-2012 标准状态：现行
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准采用翻译法等同采用IEC62427:2007《轨道交通机车车辆和列车检测系统的兼容性》。与本标准中规范性引用文件有一致性对应关系的我国文件如下:———GB/T1402—2010轨道交通牵引供电系统电压(IEC60850:2007,MOD);———GB/T27025—2008检测和校准实验室能力的通用要求(ISO/IEC17025:2005,IDT)。本标准做了下列编辑性修改:———删除IEC62427:2007引言第2段对欧洲铁路机车车辆和列车检测系统电磁兼容性的说明;———图3脚注列表改为表1;———将引用文件中IEC62278调整为IEC62278:2002,因4.9中引用了具体条款。———原文7.2下一级编号只有7.2.1,不符合编号规则,故对7.2的悬置段增加编号“7.2.1概述”,原有7.2.1改为7.2.2,其他子级编号类似变动,对7.3的编辑性修改处理方式同7.2;———附录B只有一级章节编号,故取消编号B.1;———附录C只有一级章节编号,故取消编号C.1;———增加了参考文献。本标准由中华人民共和国铁道部提出。本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。本标准主要起草单位:株洲南车时代电气股份有限公司、北京全路通信信号研究设计院。本标准参与起草单位:南车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国北车集团大同电力机车有限责任公司。本标准主要起草人:王益民、申大川。本标准参与起草人:严云升、胡学永、谢曲波、戴笑丰。
引用标准
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T21562—2008轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例(IEC62278:2002,IDT)ISO/IEC17025检测和校准实验室能力的通用要求(Generalrequirementsforthecompetenceoftestingandcalibrationlaboratories)IEC60850铁路应用牵引系统的供电电压(Railwayapplications—Supplyvoltagesoftractionsystems)
标准简介
本标准描述了机车车辆在特定线路运行所需相互认可的程序,描述了干扰电流、列车检测系统电磁敏感度、牵引供电特性的测量方法以及程序。认可程序的结果成为“兼容性案例”的具有规范格式、满足兼容性条件的证明文件。认可程序也适用于影响兼容性的机车车辆、牵引供电或列车检测系统的改进。兼容性案例的范围限于证明机车车辆与列车检测系统特性(即限值)的兼容性。本标准中列车检测系统仅涉及轨道电路或车轮检测器。
- 英文名称：Railway applications - Compatibility between rolling stock and train detection systems
- 发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
- 发布日期：2012-11-05
- 实施日期：2013-02-01
- 提出单位：中华人民共和国铁道部
- 归口单位：全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)
- 主管部门：全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)
- 起草单位：株洲南车时代电气股份有限公司、北京全路通信信号研究设计院、、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、北京北大集团大同电力机车有限责任公司
- 起草人：严云升、胡学永、谢曲波、戴笑丰
- 出版社：中国标准出版社
- 书号：155066·1-46119
- 页数：36页
- 复审日期：2023-12-28
